Platzbeton

Platzbeton wird typischerweise mit Basaltsteinen hergestellt, und es stehen mehrere Betontypen zur Auswahl, je nach Bedarf, sei es Beton mit kleinen oder großen Steinen. Platzbetone werden mit Bewehrungsstäben und 50 cm langen, 26 mm dicken Bewehrungsstäben entlang der Dehnungsfugen in senkrechter Richtung ausgestattet. Parallel zur Fahrbahn werden ebenfalls Bewehrungsstäbe verwendet, wobei hier 18 mm dicke, 750-800 mm lange gewellte Betonstahlstäbe zum Einsatz kommen, die mit einem Korrosionsschutzlack behandelt sind. Dies hilft, die Bildung von Eisenkorrosion durch Regenwasser zu verhindern, das durch Risse an den Dehnungsfugen eindringen kann.

Die Bewehrungsstäbe sollten in der Achse der Dehnungsfuge platziert werden, wobei ein gleichmäßiger Abstand auf beiden Seiten der Fuge einzuhalten ist. Vereinfacht gesagt: Die Mitte des Stabes sollte dort sein, wo die Fuge ist, und dies gilt auch für Längs- und Querbewegungen.

Bewehrte Platzbetone:

Bewehrte Platzbetone werden normalerweise mit einem Doppelgitter installiert, wobei ein Abstand von 5 cm zum Untergrund eingehalten werden muss, und das obere Gitter sollte im oberen Drittel der Struktur platziert werden. Hier werden keine Bewehrungskörbe verwendet, und von den Bewehrungsstäben kommt typischerweise die 26 mm-Variante nur bei der Erstellung der Dehnungsfugen zum Einsatz.

Dehnungsfuge:

Die Dehnungsfuge stellt die vollständige Trennung des Betons dar. Die einzige Verbindung wird durch die Bewehrungsstäbe gewährleistet, die horizontale Verschiebungen verhindern. An einem Ende der Bewehrungsstäbe wird eine Kunststoffhülse platziert, um die Verschiebung beim Schrumpfen zu ermöglichen und die Verbindung zwischen Bewehrungsstab und Beton zu verhindern. Am anderen Ende wird der Beton angegossen.

Dehnungsfuge:

Diese Fuge kann auch als gezielte Rissbildung bezeichnet werden, da sie aufgrund der Verteilung der beim Aushärten des Betons entstehenden Kräfte notwendig ist. Wenn die Fugenbearbeitung nicht rechtzeitig erfolgt, kann der Beton beim Schrumpfen reißen, was ein unschönes Oberflächenbild zur Folge hat.

Unter den Platzbetonen wird auch eine Folie verwendet, ebenfalls in zwei Schichten, um die Gleitschicht zu fördern. Dies gilt nicht, wenn die Empfangsfläche mit Bitumenemulsion benetzt wird; in diesem Fall ist das Verlegen einer Folie nicht erforderlich.

Fugenausfüllung:

Platzbetone, wie alle Dehnungsfugen, müssen vor äußeren Einflüssen geschützt werden. Für eine lange Lebensdauer ist es am effektivsten, die Fugen mit geschmolzenem Bitumen auszufüllen, unter Berücksichtigung der hohen Umwelteinflüsse. Wo auch immer die Fugenfüllung mit Silikon erfolgt, ist die Lebensdauer in der Regel geringer.